Le couvercle de palette Loadhog optimise la chaîne d'approvisionnement de Volkswagen en réalisant un retour sur investissement d'un mois. - Loadhog

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Le couvercle de palette Loadhog optimise la chaîne d'approvisionnement de Volkswagen en réalisant un retour sur investissement d'un mois.

10 mars 2022

L'investissement de l'entreprise automobile Volkswagen Group Components dans le couvercle de palette Loadhog a apporté d'énormes avantages.

Group Components, au sein du groupe Volkswagen, est responsable du développement et de la production de systèmes et de cellules de batteries, d'entraînements électriques pour les nouveaux véhicules électriques, ainsi que de la gestion des partenaires de production.

Patrick Kirschner, responsable de l'optimisation des sites et des systèmes de production chez Volkswagen Group Components Kassel, a déclaré : "Le couvercle de palette Loadhog est la solution parfaite pour sécuriser une charge sur une palette et peut facilement être réutilisé pendant plusieurs années."

Volkswagen s'est fixé pour objectif de supprimer complètement le banderolage et les autres coûts opérationnels de sa chaîne d'approvisionnement. Les banderoleuses tombaient constamment en panne et n'avaient pas le temps d'être réparées. Le couvercle de palette Loadhog les a aidés à atteindre cet objectif instantanément, en leur permettant de déplacer les pièces entre les lignes de production et les sites plus rapidement et de manière plus ergonomique que le banderolage. Le couvercle de palette élimine également la nécessité d'une double manutention.

Kirschner ajoute : "La conception unique avec six zones de préhension élimine la nécessité de se pencher pour fixer et retirer le film d'emballage et la bande de cerclage. Grâce aux produits Loadhog , nous avons amélioré notre efficacité tout en économisant des coûts et en réduisant les déchets !

La méthode précédente utilisée par Volkswagen pour sécuriser les palettes prenait beaucoup de temps et était inefficace. Une fois le couvercle de palette mis en place, ils ont enregistré un gain de temps minimum de 99,52 secondes par palette. Un avantage considérable qui, en retour, a permis à Volkswagen d'optimiser efficacement sa chaîne d'approvisionnement.

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