Loadhog uruchamia nowy kontener dla automatyzacji

Uznając światowy trend w kierunku zautomatyzowanego magazynowania i dystrybucji - a w szczególności szybki wzrost automatyzacji mobilnej - w miarę jak firmy starają się zabezpieczyć swoje łańcuchy dostaw na przyszłość, Loadhog rozszerza swoją ofertę automatyzacji, wprowadzając na rynek zupełnie nową torbę.

Zaprojektowany do automatyzacji

Opatentowany system Autotote 64 został zaprojektowany z myślą o płynnej i cichej pracy w zautomatyzowanych systemach, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu wytrzymałości i trwałości. "Zaczęliśmy opracowywać produkty do systemów zautomatyzowanych w 2021 roku", mówi Martin Baker, starszy inżynier ds. projektowania w Loadhog, "a w 2022 roku wprowadziliśmy na rynek nasz Autotote 6545. Po dostarczeniu ponad 350 000 naszych Autotote klientom z różnych branż w całej Europie, wykorzystaliśmy całą naszą wiedzę i doświadczenie do zaprojektowania nowego standardowego pojemnika, który został zaprojektowany specjalnie do użytku z AMR, przenośnikami, wahadłowymi systemami przechowywania i innymi technologiami ASRS".

Unikalna konstrukcja podstawy

Autotote 64 posiada unikalną, podwójną podstawę, która sprawia, że jest całkowicie gładki wewnątrz i na zewnątrz. Konstrukcja ta, uzyskana dzięki formowaniu zamiast spawania, sprawia, że pojemnik jest zarówno lżejszy, jak i tańszy w produkcji. Fazowana, wspornikowa krawędź podstawy produktu zmniejsza ugięcie i zapewnia pewien stopień elastyczności, aby zapewnić płynniejsze i cichsze przejście między przenośnikami łączącymi, podczas zmiany kierunku i nad rolkami. Tymczasem ukośne żebrowanie wzmacnia podstawę, a całkowicie zamknięty spód chroni systemy przenośników, pomagając obniżyć koszty konserwacji taśmy, jednocześnie poprawiając przyczepność i prędkość. Autotote 64 ma również kilka wzmocnionych punktów interakcji, aby zoptymalizować ruch w zautomatyzowanym systemie wahadłowym.

Innowacyjne funkcje

Przy wymiarach 600 x 400 mm, Autotote 64 jest dostępny w dwóch wysokościach, 270 mm i 320 mm. Jest odpowiedni dla obciążeń do 50 kg i temperatur w zakresie od -20 do +40˚C. Oprócz korzyści zapewnianych przez jego podstawę, pojemnik ma wydrążone narożniki, które zapewniają silne właściwości udarowe, a jednocześnie pomagają w płynnym przenoszeniu wokół narożników. Nowy pojemnik ma również przesunięte otwory drenażowe, zaprojektowane zgodnie z arkuszem danych FM Global 8-34.

Zrównoważone rozwiązanie

Zgodnie z ambicją Loadhog, aby osiągnąć zerowy poziom netto do 2030 roku, Autotote 64 zawiera materiał pochodzący z recyklingu, aby uniknąć brytyjskiego podatku od tworzyw sztucznych. Klienci mogą zdecydować się na produkcję w 100% z materiałów pochodzących z recyklingu i nadal uzyskać doskonałą wydajność akustyczną i sztywność podstawy. "Zrównoważony rozwój jest dodatkowo wzmocniony przez grubość ścianki wynoszącą 2,3 mm", wyjaśnia Martin Baker. "Oznacza to, że do produkcji potrzeba mniej materiału, co przekłada się na niższą wagę produktu, ale bez uszczerbku dla wytrzymałości i trwałości. W ten sposób Autotote 64 okazuje się cennym dodatkiem do gospodarki o obiegu zamkniętym".

Wszechstronne opcje

Pojemnik Autotote 64 jest dostępny z zamkniętymi lub otwartymi uchwytami o dużym promieniu wewnętrznym zapewniającym ergonomiczną obsługę. Opcje identyfikacji obejmują etykietowanie w formie w 10 lokalizacjach do wyboru. Aby zmaksymalizować liczbę jednostek SKU w każdym pojemniku, można użyć przegród o szerokości, długości lub połowie szerokości, co zapewnia optymalną wszechstronność w maksymalnie 8 sekcjach. Przegrody mają elastyczną krawędź ułatwiającą wyjmowanie i, w przeciwieństwie do wersji konkurencyjnych, nie mają blokujących szczelin, które mogą być podatne na osłabienie. Opcje znakowania dla Autotote 64 obejmują drukowanie lub wytłaczanie, podczas gdy sama torba może być określona w wielu kolorach oprócz standardowego szarego.

Nowa fabryka we Francji

Wkrótce rozpocznie się budowa nowego zakładu produkcyjnego Loadhogw Obernai, 10 mil na południowy zachód od Strasburga. Nowa fabryka, która ma zostać otwarta w 2025 roku, zapewni krótszy czas realizacji zamówień dla europejskich klientów Loadhog, jednocześnie zmniejszając ślad węglowy firmy. Ze względu na duże zapotrzebowanie na zautomatyzowane rozwiązania intralogistyczne na kontynencie, pierwszym produktem, który zjedzie z nowej linii produkcyjnej będzie Autotote 64.